Holz-Carports
Carports aus Holz verfügen über einen klassischen und natürlichen Look. Sie lassen sich nahezu beliebig umbauen oder ergänzen. So können Sie an den Wänden des Carports beispielsweise ganz einfach Schränke oder Regale anbringe und mit den Balken und Pfosten verschrauben.

Allerdings braucht Holz definitiv mehr Aufmerksamkeit als Aluminium, denn das Material ist organisch und arbeitet stetig weiter. Die bedeutet, dass Hitze oder Kälte dem Holz zusetzen und es daher Pflege benötigt. Aus diesen Gründen ist es unabdingbar, das Holz mit einem dafür vorgesehenen Mittel zu streichen. Mit der richtigen Pflege ist der Carport aus Holz vollständig gegen die Witterung geschützt und erhält durch Ihr Zutun eine längere Lebensdauer.

Aluminium-Carports
Aluminium ist trotz seines geringen Gewichts ein sehr stabiles Material, das eine lange Lebensdauer aufweist. Carports aus Aluminium haben den Vorteil, dass sie äußerst pflegeleicht sind und ihnen Regen, Frost, Feuchtigkeit und Insekten nichts anhaben können.
Bei Modellen aus Aluminium kommen pulverbeschichtete Aluminiumteile zum Einsatz. Somit ist garantiert, dass das Material nicht so schnell korrodiert und somit über eine lange Lebensdauer verfügt.

Bei Holz-Carports kannst du dich zwischen Flach- und Satteldach entscheiden. Beide Modelle sind entweder freistehend oder für den Wandanbau erhältlich.

Freistehend bedeutet, dass das Carport auf vier Pfosten steht und getrennt vom Wohnhaus aufgestellt werden kann. Die zweite Möglichkeit stellt ein Sattel- oder Flachdach für den Wandanbau dar. Dabei wird auf Pfosten an der Seite verzichtet und stattdessen die Hauswand als seitliche Stütze verwendet. 

Bei Carports aus Aluminium hast du zwei Wahlmöglichkeiten: Neben Satteldächern wird auch ein Rundbogencarport angeboten. Dessen Dach ist gewölbt und kann sich optisch daher besonders sehen lassen.

Wenn man die Errichtung eines Carports plant, sollte man auch ein Auge auf die richtigen Maße haben. Grundsätzlich gibt es einige Mindestmaße, an denen man sich orientieren kann.

Für die Einfahrtshöhe eines Carports gibt es folgende Richtlinien:

• Bei Klein- und Mittelklassewagensollte die Einfahrtshöhe mindestens 2,10 m bis ca. 2,40 m hoch sein.
• Oberklassewagen und SUVsbenötigen eine Mindesteinfahrtshöhe von 2,30 m bis ca. 2,50 m.
• Für große SUVs und Kleintransportersollte man eine Einfahrtshöhe von 2,40 m bis 2,70 m einplanen.

Wenn Sie planen, ein größeres Wohnmobil unter dem Carport zu parken, so sind die angegebenen Höhen immer noch zu niedrig, vor allem, wenn das Wohnmobil über eine Dachbox verfügt. Da für ein Wohnmobil jedoch ohnehin andere Größendimensionen gelten, wird man auch kein gewöhnliches Einzelcarport bauen, sondern ein Doppelcarport oder ein Wohnmobilcarport in Betracht ziehen.

Bauen Sie Ihr Carport jedoch nicht „sicherheitshalber“ um einiges höher, als Sie es benötigen. Je höher der Carport ist, desto mehr Angriffsfläche haben Schnee und Wind auf das darunter parkende Auto. Natürlich muss Ihre eigene Körpergröße als Mindestmaß für die Höhe angenommen werden.

Für die Durchfahrtsbreite von Klein- und Mittelklassewagen sollten Sie 3 Meter veranschlagen, die eigentliche Breite ist etwas größer. Für die Oberklasse und SUV’s sollten rund 3,50 Meter Breite reserviert sein. Mehr als 4 Meter Breite werden für einen Einzelcarport aber nicht benötigt.

Bei Klein- und Mittelklassefahrzeugen sollte man von einer Länge des Carports von 5 bis 7 Meter ausgehen. Die Mindestlänge bei größeren Fahrzeugen beträgt 5,50 Meter. 9 Meter als Gesamtlänge gelten als Obergrenze und werden eher selten benötigt. Bei diesen Längenmaßen ist natürlich nicht berücksichtigt, ob Sie einen Abstell- bzw. Geräteraum integrieren wollen.

Die Durchfahrtsbreite für Doppelcarports wird bei 6,0 - 6,50 Metern angesetzt, diese kann natürlich erweitert werden je nach Fahrzeugtyp, der untergestellt werden soll. Sie können auch die Einzelwerte der Fahrzeuge addieren, welche unter dem Carport parken sollen.

Die baurechtlichen Vorschriften und Auflagen über das Aufstellen sind in allen Bundesländern unterschiedlich geregelt. In Ländern wie Thüringen oder Sachsen wird kein Bauantrag für eine Baugenehmigung oder eine Bauanzeige verlangt.

In anderen hängt es von der Größe und Art des Konstrukts sowie den Bedingungen vor Ort ab oder es ist grundsätzlich eine Baugenehmigung erforderlich. Vor der Wahl und der Anschaffung ist unbedingt eine Rücksprache mit der zuständigen Baubehörde zu halten oder eine Bauvoranfrage zu stellen.

Beim Kauf ist auch darauf zu achten, ob die für die Baubehörden erforderlichen technischen Unterlagen und Berechnungen vom Modell vollständig und aussagekräftig vorhanden sind.

Grundsätzlich muss der Boden einer offenen Garage bestimmte Anforderungen erfüllen, zu denen insbesondere die Tragfähigkeit, die Stabilität, die Ebenmäßigkeit, die Solidität und die Frostschutzsicherheit gehören. Für einen Abstellplatz muss ein stabiles, ebenes und solides Fundament in eine Frostschutz sicheren Tiefe angelegt werden, das in Abhängigkeit der Beschaffenheit des Erdbodens und der Art, Größe sowie Schwere der Carport Konstruktion ausgewählt wird. Der Boden muss mit einem passenden Belag ausgelegt werden, der nach Möglichkeit glatt, eben und stabil ist. Da die Bedingungen vor Ort sehr häufig von Natur aus nicht optimal sind, müssen die Gegebenheiten entsprechend der Anforderungen angepasst werden.

Für einen Carport werden sehr häufig die Fundament Arten Punktfundamente, Streifenfundamente oder auch Plattenfundamente verwendet. Die Funktion besteht darin, die Last sicher und gleichmäßig auf den Baugrund zu übertragen. Das passende Fundament wird in Abhängigkeit der Tragfähigkeit und der Konstruktion gewählt. Bei einem festen Erdboden, für beispielsweise einen Einzelcarport, der nur auf den Pfosten steht und über ein relativ leichtes Dach verfügt, reicht in der Regel ein Punktfundament aus. Dieses besteht aus einer bestimmten Anzahl von Einzelfundamenten, auf die die Pfosten montiert werden.

Für Doppelcarports, Varianten in sehr schneereichen Regionen, Modellen mit einem schweren Dach oder Satteldach, Unterstände, die teilweise mit Wänden verkleidet sind sowie Autorestplätze, denen ein weicher Erdboden zugrunde liegt, sind Streifenfundamente geeignet. Hier wird das tragende Fundament in Form von Streifen unter den (fiktiven) Außenwänden und Pfosten angelegt. Zeigt der Baugrund eine instabile Beschaffenheit auf, für die ein Punktfundament oder ein Streifenfundament nicht infrage kommt, kann ein Plattenfundament eine stabile und sichere Lösung sein. Hier wird das Fundament über die gesamte Grundfläche gesetzt.

Im Lieferumfang ist das reine Gartenhaus enthalten. Dacheindeckungen, Fußboden, Dachrinne, Unterlegriegel und vieles mehr ist optional erhältlich.

Das Zubehör kannst du direkt während der Konfiguration mitbestellen.

Alle Gartenhäuser werden in natur (unbehandelt) geliefert.

Während der Konfiguration hast du bei den meisten Gartenhäusern die Möglichkeit direkt einen Werksanstrich mit auszuwählen (gegen Aufpreis).

Falls du dein Gartenhaus selber streichen möchtest, hast du die Möglichkeit Farbe mitzubestellen.

Viele Gartenhausmodelle können spiegelverkehrt aufgebaut werden. Diese Information kannst du aus den Produktdetails entnehmen oder du schickst uns einfach eine Anfrage.

Bei jedem Gartenhaus-Modell wird eine Aufbauanleitung mit Stückliste mitgeliefert.

Hier ein paar Infos/Empfehlungen zu dem angebotenen Zubehör:

Eindeckung: Für die Eindeckung stehen je nach Dachform Dachschindeln, Dachziegelbleche und EPDM-Folie zur Verfügung.

Unterlegriegel: Für eine lange Haltbarkeit des Gartenhauses empfehlen wir Unterlegriegel. Dadurch steht das Gartenhaus etwas höher und vor Feuchtigkeit geschützt.

Dachrinne: Zur Auswahl stehen Dachrinnen aus Kunststoff, Aluminium, Kupfer und Zink. 

Fußboden: Es stehen Rauspundbretter und Hobeldielen zur Verfügung.

Holzschutzgrund: Wir empfehlen bei dem Aufbau des Gartenhauses direkt Nut und Feder mit Holzschutzgrund zu streichen.

HK-Lasur/Deckfarbe: Nach dem Aufbau kann das Gartenhaus mit einer Lasur oder Deckfarbe gestrichen werden. Bei hellen Deckfarben empfehlen wir zusätzlich Isoliergrund.

Fenster/Türen: Optional können weitere Fenster und Türen mitbestellt werden.

Montagematerial: Du kannst dir das Befestigungsmaterial selber besorgen oder einfach direkt bei uns mitbestellen. Je nach Auswahl der Dacheindeckung und des Zubehörs wird dir das passende Montagematerial mitgeliefert.

VSG steht für Verbundsicherheitsglas und ist für Überkopfverglasungen geeignet. 

Bei diesem Sicherheitsglas werden mindestens zwei Scheiben aus Floatglas, Einscheibensicherheitsglas, teilvorgespanntes Glas oder Kombinationen daraus miteinander verbunden. Zwischen den Glasscheiben befinden sich Lagen aus reißfesten, transparenten Kunststofffolien. Folien und Glas werden unter dem Einsatz von Druck und Hitze zu einer Einheit verschmolzen und ist sehr bruchsicher. Sollte das Glas dennoch zu Bruch gehen, hält die Folie die Splitter zusammen, und bleibt dabei selbst intakt. Die Verletzungsgefahr ist also äußerst gering. Außerdem bleibt die Resttragefähigkeit trotz des Schadens erhalten.

Das Glas wird je nach Breite & Länge auf einem Holz- oder Stahlgestell geliefert.

Holzgestell: In den meisten Fällen wird ein Einweggestell aus Holz geliefert (39,- €). Dieses Gestell wird nicht wieder abgeholt.

Stahlgestell: Sicherheitsglas wird in manchen Fällen auf einem Stahlgestell geliefert. Sobald du die Scheiben von dem Gestell genommen haben, kannst du uns anrufen, die Gestell-Nr. durchgeben und wir holen das Gestell bei dir wieder ab.

Je nach Bauvorhaben kannst du die Kanten der Glasscheiben bearbeiten lassen. 

Standardmäßig werden alle Scheiben von den Kanten her unbehandelt geliefert, das bedeutet, dass alle Seiten der Scheibe scharfkantig sind.

Du hast drei Möglichkeiten die Kanten bearbeiten zu lassen. Entweder 1 Kante, 2 Kanten oder rundum.

Gesäumt: Entschärfte einfache Kante (keine Sichtkante, Ausbrüche an den Kanten sind möglich)

Geschliffen: Entschärfte matte Kante (Sichtkante)

Poliert: Entschärfte glänzende Kante (Sichtkante)

Wenn du unsere Aluminiumprofile zur Befestigung verwendest, kannst du folgende Rechnung verwenden:

Glasbreite = Abstand von Mitte zu Mitte Sparren -25 mm

Die Formel gilt für die Glasbreitenermittlung aller Scheiben (unabhängig ob Rand- oder Mittelprofil) bei der Standard-Sparrenbreite von 8 cm.
Bei Abweichungen kontaktiere unser Fachpersonal!

Die Glasstärke richtet sich nach der Breite der Scheiben, die du verwendest:

Breite bis 75 cm = 8 mm Glas
Breite bis 90 cm = 10 mm Glas
Breite über 90 cm = 12 mm Glas

Lieferung mit eigenem Fuhrpark:

Im Umkreis von ca. 100 Kilometer von 49716 Meppen (Emsland) liefern wir mit einem unserer eigenen Fahrzeuge.
Hiermit sind wir nicht nur flexibel in der Terminabsprache, sondern auch im direkten Kontakt zum Kunden.

Das garantiert nicht nur die Minimierung von Zeitfenstern, sondern auch die Maximierung der Kundenbeziehung.

Wir liefern in der Regel immer mit 2 Personen an.

Lieferung mit Spedition:

Die Lieferung per Spedition erfolgt frei Bordsteinkante durch einen 40 TO LKW.
Du erhältst eine Bestätigungsemail, sobald die bestellte Ware unser Lager verlassen hat.
Danach wird es ca. 1-2 Wochen dauern, bis die Lieferung bei dir eintrifft. Eine Terminabsprache erfolgt direkt zwischen der Spedition und dem Kunden, es erfolgt KEINE Lieferung OHNE vorherige Terminabsprache.

Da es sich um einen Sammeltransport handelt, kann es in Einzelfällen zu Abweichungen des vereinbarten Termins kommen.